導(dǎo)讀：
2008年11月28日下午，人大商學(xué)院2008級(jí)MBA F1班全班同學(xué)在商學(xué)院教授梁雨谷老師的帶領(lǐng)下參觀了位于順義的北京現(xiàn)代汽車公司。
北京現(xiàn)代公關(guān)部高天闊先生帶領(lǐng)我們首先觀看了現(xiàn)代公司的企業(yè)宣傳片，讓同學(xué)們對(duì)現(xiàn)代汽車及其企業(yè)文化有了初步的了解。隨后，高先生為我們逐個(gè)講解了展廳里的6輛展車。最先映入我們眼簾的是現(xiàn)代最新下線的“領(lǐng)翔”汽車，它剛參加了前不久結(jié)束的廣州車展，目前還沒有正式投放市場(chǎng)。另一輛車身布滿簽名的白色轎車尤其引人注意，據(jù)高先生介紹，這輛車是北京現(xiàn)代下線的第一輛索納塔轎車，上面的簽名來自北京市政府的一些領(lǐng)導(dǎo)和北京現(xiàn)代的員工。目前我們隨處可見的北京出租車便是這個(gè)車型。
參觀完展車后，我們來到了北京現(xiàn)代的總裝車間，整個(gè)車間寬敞明亮，各種零部件井然有序地排列在組裝線的一側(cè)。由于大部分同學(xué)從未接觸過生產(chǎn)型企業(yè)，所以，一走進(jìn)車間，看到半成品的車輛就在我們頭頂上的自動(dòng)傳送線上有秩序地流動(dòng)，大家都感到十分新奇。高先生說，此車間占地5.1萬(wàn)平方米，是全國(guó)最小的總裝車間，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是7至8萬(wàn)平方米。就在這個(gè)全國(guó)占地面積最小的車間，曾創(chuàng)出世界最高的UPH值（Unit per hour）為68輛，也就是每小時(shí)生產(chǎn)68輛汽車（其次為豐田工廠和韓國(guó)現(xiàn)代牙山工廠UPH值為63輛。）現(xiàn)在現(xiàn)代汽車降低了UPH值，每小時(shí)生產(chǎn)汽車58輛，平均一分鐘就下線一輛汽車。自動(dòng)化率屬于國(guó)際一流，所有的生產(chǎn)線交接點(diǎn)都是自動(dòng)完成的，自動(dòng)涂膠、玻璃裝配、座椅和備胎都是由機(jī)器人完成的，這樣既大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，非常人性化。
車間里，每個(gè)生產(chǎn)線僅有幾個(gè)工人在自己的工位上有條不紊地按照工序來安裝不同的零部件。經(jīng)介紹，我們了解到，總裝車間共有211個(gè)工位，采用柔性生產(chǎn)的方式，可同時(shí)生產(chǎn)6種車型、32種配置、1100多種式樣，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到90%以上，曾創(chuàng)下連續(xù)13天100%運(yùn)轉(zhuǎn)的記錄。交驗(yàn)合格率達(dá)到90%以上，作業(yè)編程效率90%以上，所以，生產(chǎn)線用人較少。北京現(xiàn)代的這個(gè)總裝車間曾獲得過“勞模集體”、“團(tuán)中央青年文明號(hào)”、“全國(guó)工人先鋒號(hào)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
在回來的路上，梁雨谷老師對(duì)此次參觀做了精彩點(diǎn)評(píng)，他從現(xiàn)代企業(yè)的物流管理、生產(chǎn)管理等談起，講了很多生產(chǎn)型企業(yè)的管理知識(shí)，同學(xué)們都暢所欲言，相互討論了各自的思考和體會(huì)。這次參觀讓同學(xué)們深入到生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部去現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)，對(duì)生產(chǎn)型企業(yè)的組織形式和生產(chǎn)流程有了直觀的認(rèn)識(shí)和清晰的了解，將理論知識(shí)與實(shí)踐有效地結(jié)合了起來，使同學(xué)們受益匪淺。
