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導(dǎo)讀：博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)正于中國(guó)海南博鰲舉行，論壇將持續(xù)到4月11日。 在博鰲論壇上，匯聚眾多政界、商界、學(xué)界人士，對(duì)全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化等內(nèi)容，分享見解、表達(dá)共識(shí)。這是一個(gè)零距離觀察和了解中國(guó)未來政策走向的機(jī)會(huì)，也是商界人士發(fā)現(xiàn)商機(jī)、尋求合作的平臺(tái)。
本次論壇的主題為“開放創(chuàng)新的亞洲，繁榮發(fā)展的世界”。“開放”和“創(chuàng)新”，是今年論壇年會(huì)主題的兩大關(guān)鍵詞。今天是論壇開始的第一天，我們搜集了與論壇相關(guān)的重要觀點(diǎn)，以及一些投資機(jī)會(huì)與大家一同分享。
在貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、中美貿(mào)易摩擦陰云不散的背景下，博鰲論壇作為推動(dòng)全球化和亞太一體化的重要平臺(tái)，作為2018年中國(guó)四場(chǎng)主場(chǎng)外交活動(dòng)之一，如何傳遞出“亞洲聲音”和“中國(guó)信號(hào)”備受矚目。
并且，今年是中國(guó)改革開放40周年，也是海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年，展示改革開放的姿態(tài)是本次年會(huì)的重點(diǎn)之一，中國(guó)也有意借論壇增添區(qū)域合作動(dòng)力與推動(dòng)“全球化的下半場(chǎng)”。
中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人將應(yīng)邀出席4月10日的博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開幕式并發(fā)表重要主旨演講。
上周日博鰲亞洲論壇發(fā)布了三份學(xué)術(shù)報(bào)告，本周一則進(jìn)入了密集的分論壇議程。
各分論壇上，政府官員、官方智囊、企業(yè)代表屢屢爆出重磅言論，讓市場(chǎng)得以管窺政策走向以及行業(yè)大勢(shì)。
權(quán)威表態(tài)
商務(wù)部副部長(zhǎng)錢克明：貿(mào)易戰(zhàn)一旦打起來，沒有一個(gè)國(guó)家受益
商務(wù)部副部長(zhǎng)錢克明在分論壇“亞洲經(jīng)濟(jì)一體化的‘加速器’”上表示，中美之間貿(mào)易摩擦或者講貿(mào)易戰(zhàn)一旦打起來，是沒有一個(gè)受益的。如果我們不進(jìn)口美國(guó)的大豆，短期內(nèi)進(jìn)口更多巴西、阿根廷的大豆。從長(zhǎng)期看，可能沒有一個(gè)國(guó)家會(huì)受益。
各國(guó)需要共同做的事是為世界經(jīng)濟(jì)回暖“添一把柴”。任何一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國(guó)，都應(yīng)該理智對(duì)待現(xiàn)狀。他同時(shí)重申中方立場(chǎng)：我們不希望打貿(mào)易戰(zhàn)，但絕不害怕貿(mào)易戰(zhàn)。他說，“我們現(xiàn)在采取的措施不僅是為了維護(hù)自身利益，同時(shí)也是維護(hù)現(xiàn)有貿(mào)易體系。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部長(zhǎng)韓長(zhǎng)賦：要采取超常規(guī)措施，防止在城市化過程中鄉(xiāng)村凋敝
首任農(nóng)業(yè)農(nóng)村部部長(zhǎng)韓長(zhǎng)賦表示：城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡，農(nóng)村發(fā)展不充分，是當(dāng)今中國(guó)社會(huì)主要矛盾的突出表現(xiàn)。要采取超常規(guī)的措施，堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展，防止在城市化過程中鄉(xiāng)村凋敝。
要大力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。今年是實(shí)施鄉(xiāng)村振興的開局之年。未來要貫徹“五推進(jìn)一加強(qiáng)”工作，其中“五推進(jìn)”分別是推進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)農(nóng)村人居環(huán)境整治、推進(jìn)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)農(nóng)村公共服務(wù)改善和推動(dòng)農(nóng)村人才建設(shè)。“一加強(qiáng)”指的則是加強(qiáng)振興農(nóng)村的制度創(chuàng)設(shè)。
廣東省長(zhǎng)馬興瑞：粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃很快出臺(tái)
廣東省省長(zhǎng)馬興瑞在出席博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)“粵港澳大灣區(qū)”分論壇時(shí)表示，粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃很快就要出臺(tái)，我們完全有條件有信心把它打造成世界級(jí)的灣區(qū)。推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)是新時(shí)代中國(guó)深化改革開放的重大戰(zhàn)略舉措。粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展?jié)摿薮螅瑢?shí)力也相當(dāng)雄厚，前景無限。
海南省長(zhǎng)沈曉明：海南計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)全島使用新能源汽車
“21世紀(jì)海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟(jì)”分論壇上，海南省省長(zhǎng)沈曉明表示，海南計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)全島使用新能源汽車。今年海南將努力實(shí)現(xiàn)新能源汽車占新增和更換公交車的比例不低于70%，公共機(jī)構(gòu)新增或更換車輛原則上采用新能源汽車。預(yù)計(jì)全年推廣新能源汽車5600輛，建設(shè)分散式充電樁10424個(gè)。
海南正在圍繞打造泛南海國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)樞紐，大力推進(jìn)海南與“一帶一路”沿線國(guó)家各個(gè)地區(qū)空中和海上的互聯(lián)互通。爭(zhēng)取在二三年的時(shí)間內(nèi)，開通100條以上的國(guó)際航線。
澳門財(cái)政司司長(zhǎng)：澳門與廣東將簽署2萬億元大灣區(qū)合作發(fā)展基金
澳門財(cái)政司司長(zhǎng)梁維特透露，作為澳門與廣東省合作參與粵港澳大灣區(qū)的其中一個(gè)切入點(diǎn)，已經(jīng)完成規(guī)模為2萬億人民幣合作發(fā)展基金的工作，“將盡快簽署有關(guān)的協(xié)議，并全面啟動(dòng)。”
在今年兩會(huì)結(jié)束后，三地政府間做了深入的溝通。梁維特指出，澳門將發(fā)揮旅游管理、教育和培訓(xùn)資源的優(yōu)勢(shì)，與大灣區(qū)的城市加強(qiáng)旅游教育合作，共同提升服務(wù)水平。此外加強(qiáng)科技產(chǎn)業(yè)，與大灣區(qū)共同開拓中藥產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)，以中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為平臺(tái)，推動(dòng)中醫(yī)藥國(guó)際化。
國(guó)家能源局局長(zhǎng)：中國(guó)原油對(duì)外依存度達(dá)68%
國(guó)家能源局局長(zhǎng)努爾.白克力在博鰲論壇上表示，過去幾年，中國(guó)加大對(duì)煤電過剩產(chǎn)能的防范和消納，取消、淘汰和延遲安裝的組裝量達(dá)6500萬千瓦。為了彌補(bǔ)這些缺口，中國(guó)靠的是大力推行清潔能源。目前中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中，煤炭占到60.4%，原油占到18.8%，對(duì)外依存度已經(jīng)超過了68%。
重磅聲音
拉加德對(duì)話?cǎi)R云
9日晚間，阿里巴巴董事局主席馬云與IMF總裁拉加德展開對(duì)話并同時(shí)進(jìn)行晚宴。
該場(chǎng)對(duì)話為定向邀請(qǐng)制，據(jù)悉，本次晚宴的座上賓包括了聯(lián)合國(guó)前秘書長(zhǎng)潘基文夫婦、香港特別行政區(qū)長(zhǎng)官林鄭月娥、中國(guó)央行前行長(zhǎng)周小川，巴基斯坦前總理Shaukat Aziz，法國(guó)前總理Jean-Pierre Raffarin，博鰲亞洲論壇秘書長(zhǎng)周文重等人。
李揚(yáng)：中美不大可能爆發(fā)貨幣戰(zhàn)，中國(guó)將在住房基建領(lǐng)域建立長(zhǎng)期信用機(jī)構(gòu)
國(guó)家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室理事長(zhǎng)李揚(yáng)表示，中美不大可能爆發(fā)貨幣戰(zhàn)。
中國(guó)也曾經(jīng)寄望于用PPP解決問題，但是在中國(guó)PPP被老百姓說成是“騙騙騙”。中國(guó)現(xiàn)在在探討另一條路，用長(zhǎng)期信用的方式提供基礎(chǔ)設(shè)施資金。根據(jù)中國(guó)的金融改革方案，下一步我們基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域、城市住房領(lǐng)域和城鎮(zhèn)化領(lǐng)域建立長(zhǎng)期基金機(jī)構(gòu)。
中國(guó)外匯儲(chǔ)備減少，問題其實(shí)沒有那么大。中國(guó)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)投資機(jī)會(huì)慢慢減少，一些居民發(fā)現(xiàn)美國(guó)投資機(jī)會(huì)好，于是就到美國(guó)投資了。這個(gè)變化其實(shí)是一個(gè)正常情況。中國(guó)資金外流有很多渠道，官方并沒有完全管得住。我們不愿意讓日本的悲劇在中國(guó)發(fā)生，這就是中國(guó)的貨幣當(dāng)局采取比較嚴(yán)格管制措施的原因。
中國(guó)的債務(wù)市場(chǎng)沒有非常危險(xiǎn)的信號(hào)出現(xiàn)。中國(guó)政府已經(jīng)下決心要處理僵尸企業(yè)問題，大約計(jì)劃用三年時(shí)間把這個(gè)問題基本解決。
中國(guó)人民銀行前行長(zhǎng)戴相龍：中國(guó)并不需要那么大的貿(mào)易順差
在戴相龍看來，中美貿(mào)易簡(jiǎn)單來說就是買賣，美國(guó)發(fā)美元來購(gòu)買中國(guó)的商品本來是好事，“原來就是他爭(zhēng)取的，現(xiàn)在變成不好的事情了。”
他認(rèn)為，中國(guó)并不需要那么大的貿(mào)易順差，現(xiàn)在進(jìn)出口拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的占比是9%，這一比例有所下降。所以，貿(mào)易順差減少不一定會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成很大的影響，“何況不從美國(guó)進(jìn)口，還可以從其他國(guó)家進(jìn)口。”
中國(guó)當(dāng)前去產(chǎn)能最緊迫的問題是債務(wù)處理。中國(guó)可以學(xué)習(xí)日本經(jīng)驗(yàn)，建立企業(yè)債務(wù)處理?xiàng)l例，讓債務(wù)處理有法可依，例如部分采用債轉(zhuǎn)股，部分由國(guó)家注入資本金。
社科院張宇燕：中國(guó)因貿(mào)易摩擦大量減持美元資產(chǎn)可能性很小
中美貿(mào)易摩擦背景下，市場(chǎng)上有人擔(dān)心中國(guó)會(huì)大量減持美元資產(chǎn)，導(dǎo)致美國(guó)匯率波動(dòng)，對(duì)全世界產(chǎn)生影響。社科院經(jīng)濟(jì)與政治研究所所長(zhǎng)張宇燕在 “亞洲經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)”分論壇上表示，這種可能性很小。
他說，縮減外匯儲(chǔ)備涉及資本項(xiàng)目，雖然與貿(mào)易問題有關(guān)聯(lián)，但也要分開來看，應(yīng)當(dāng)“貿(mào)易問題歸貿(mào)易問題，金融問題歸金融問題”。
林毅夫：堅(jiān)信中國(guó)未來十年的GDP增速能保持在6%
世界銀行前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、北京大學(xué)教授林毅夫表示，到2025年，中國(guó)會(huì)成為高收入國(guó)家。堅(jiān)信中國(guó)在接下來的十年中能夠保持6%的年均GDP增長(zhǎng)率，這也是能夠滿足中國(guó)政府和人民的各方面目標(biāo)的增長(zhǎng)率。
中國(guó)需要做到以下幾點(diǎn)：短期內(nèi)建立起一個(gè)比較小康的社會(huì)，消除剩余的貧困人口。避免金融危機(jī)。改進(jìn)環(huán)境問題，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。需要實(shí)現(xiàn)包容性的增長(zhǎng)，進(jìn)一步深化改革，打造現(xiàn)代化的基于法制的社會(huì)。
樊綱：未來粵港澳大灣區(qū)人口將達(dá)全國(guó)的10%
中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院院長(zhǎng)樊綱建議，在灣區(qū)建立自由貿(mào)易區(qū)聯(lián)盟。粵港澳大灣區(qū)有兩個(gè)自由關(guān)稅區(qū)——香港和澳門，內(nèi)地還做不到自由貿(mào)易，但在廣東南沙、前海和橫琴有自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。可以讓三個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和香港澳門對(duì)接，先行先試，在一些貿(mào)易的做法、關(guān)稅制度上對(duì)接，同時(shí)服務(wù)貿(mào)易，例如醫(yī)療、教育等互聯(lián)互通。
樊綱表示，中國(guó)的發(fā)展需要形成一些大的城市群的出現(xiàn)和發(fā)展，未來粵港澳大灣區(qū)的人口預(yù)計(jì)將達(dá)到中國(guó)人口的10%，人才的能量不可小覷，相信未來大灣區(qū)會(huì)有更好的發(fā)展。
中美之間的貿(mào)易摩擦?xí)绊懙秸麄€(gè)亞洲的貿(mào)易鏈。
亞行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家澤田康幸：亞洲最近的發(fā)展速度是6%，是增長(zhǎng)最快的
東京大學(xué)大學(xué)院教授、亞洲開發(fā)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家澤田康幸在分論壇“亞洲經(jīng)濟(jì)一體化的‘加速器’”上透露，亞洲最近的發(fā)展速度是大概6%的增長(zhǎng)，在全球各個(gè)區(qū)域來說，是增長(zhǎng)最快的。另一方面，60%的亞洲貿(mào)易其實(shí)都是在亞洲內(nèi)部進(jìn)行的。而亞洲的金融一體化，促使經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，現(xiàn)在亞洲人民可能已經(jīng)積累大概6萬億的存款，其中80%的凈存款是在亞洲以外的區(qū)域做投資。
其實(shí)亞洲還有很多的空間來增長(zhǎng)我們的資本投資和亞洲各個(gè)國(guó)家之間的金融一體化和金融發(fā)展，在中期里面這部分也是我們需要路線的一個(gè)問題。
業(yè)界大勢(shì)
董明珠博鰲談貿(mào)易戰(zhàn)：應(yīng)打開大門 誰的技術(shù)好就用誰的
在博鰲亞洲論壇分論壇“未來的生產(chǎn)論壇”上，格力電器董事長(zhǎng)董明珠談及人工智能和貿(mào)易戰(zhàn)的問題。“不用感到恐慌，而是感到驕傲。”在她看來，目前貿(mào)易戰(zhàn)根本不應(yīng)該發(fā)生，大家應(yīng)該攜手而行，貿(mào)易戰(zhàn)就是自我保護(hù)，應(yīng)該敞開大門，誰的技術(shù)先進(jìn)，誰的產(chǎn)品好就用誰的。
目前格力80000人，12000人是技術(shù)研發(fā)人員，產(chǎn)值1500億，隊(duì)伍建設(shè)有很大的變化。時(shí)代不會(huì)淘汰人，只會(huì)淘汰不想做事的人。技術(shù)創(chuàng)新是永遠(yuǎn)存在，關(guān)鍵是人的創(chuàng)新，需要思考。
蘋果大中華總經(jīng)理：5G很難在移動(dòng)通信領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用
在“未來的通信”論壇上，蘋果大中華區(qū)總經(jīng)理葛越表示，蘋果手機(jī)是全球化產(chǎn)品，在中國(guó)生產(chǎn)、零部件來自日本韓國(guó)等等。“ 好的技術(shù)可以造福全球，不僅是中國(guó)或者美國(guó)。”
對(duì)于5G技術(shù)的落地，葛越認(rèn)為很多移動(dòng)設(shè)備可以從5G受益。“5G的話更多的是做一個(gè)熱點(diǎn)，成為移動(dòng)技術(shù)很難，大家可以把它看做迷你的wifi。” 葛越說，5G還很難在移動(dòng)通信領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，需要根據(jù)4G的技術(shù)來配合。
中國(guó)中車董事長(zhǎng)劉化龍：城軌車輛產(chǎn)能過剩，風(fēng)險(xiǎn)仍可控
中國(guó)中車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉化龍稱，近些年，地方為拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，投資城市軌道交通建設(shè)的熱情很高，但也帶來了產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)。例如在建地鐵、購(gòu)買車輛時(shí)，會(huì)要求合作的企業(yè)在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠。這一現(xiàn)象在南車與北車尚未合并時(shí)更為明顯。
目前城市軌道交通產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)在處于可控范圍內(nèi)。“因?yàn)橐呀?jīng)意識(shí)到這個(gè)問題了，包括國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)的一些政策，對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是有好處的。
新希望集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永好：希望農(nóng)業(yè)也有電動(dòng)車補(bǔ)貼力度
在農(nóng)民與農(nóng)村分論壇上，新希望集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永好表示，新希望未來5年將投資500億在現(xiàn)代化養(yǎng)殖和電商布局等，同時(shí)計(jì)劃五年培訓(xùn)10萬農(nóng)業(yè)人才，包括農(nóng)場(chǎng)主、農(nóng)業(yè)電商從業(yè)者等。
劉永好玩笑道，希望農(nóng)業(yè)領(lǐng)域最好也能有與新能源汽車一樣“賣一臺(tái)補(bǔ)貼一臺(tái)”的政策。
賈躍亭非常大膽，有闖勁兒、有想法。通過資本市場(chǎng)獲得資金并不是壞事，但是很容易形成放大作用。做企業(yè)要踏踏實(shí)實(shí)。
京東物流CEO王振輝：京東物流正式推出“閃電送”
京東物流CEO王振輝在博鰲發(fā)表觀點(diǎn)，他表示，順應(yīng)無界物流的變革趨勢(shì)，京東物流正式推出“閃電送”時(shí)效產(chǎn)品體系，圍繞本地生活即時(shí)配送場(chǎng)景進(jìn)行了全面升級(jí)。“閃電送”分鐘級(jí)送達(dá)服務(wù)已覆蓋消費(fèi)者購(gòu)買頻率較高的米面糧油、果蔬生鮮、肉禽蛋奶等生活必需品的眾多品牌，首期也已與達(dá)達(dá)的前置倉打通，在天津、成都、杭州等城市上線該時(shí)效產(chǎn)品，并加速全國(guó)范圍內(nèi)的復(fù)制落地。
6大主題投資機(jī)遇
本次論壇的主題為“開放創(chuàng)新的亞洲，繁榮發(fā)展的世界”，來自各國(guó)的2000多位嘉賓將匯聚一堂。年會(huì)擬設(shè)置“全球化與一帶一路”、“開放的亞洲”、“創(chuàng)新”、“改革再出發(fā)”四個(gè)板塊，共60多場(chǎng)正式討論。
從今年年會(huì)日程看，新零售、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)熱點(diǎn)議題占相當(dāng)比例。此外，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)“改革再出發(fā)”的背景下，粵港港澳自貿(mào)區(qū)、海南旅游島也將成為多場(chǎng)討論的重點(diǎn)。其中6大主題市場(chǎng)關(guān)注度較高。
1、 海南旅游島
今年，海南加大對(duì)博鰲亞洲論壇年會(huì)的投入和參與力度，推出8項(xiàng)海南主題活動(dòng)，包括21世紀(jì)海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟(jì)分論壇、2018年中國(guó)—東盟省市長(zhǎng)對(duì)話、南海分論壇、“一帶一路”與健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展分論壇、海南省人民政府商務(wù)早餐會(huì)、華商領(lǐng)袖與華人智庫圓桌、海南—亞洲大學(xué)對(duì)話和與論壇年會(huì)代表的靶向?qū)印?br />
申萬宏源證券此前分析稱，現(xiàn)階段主題催化劑的力度和規(guī)模超前，市場(chǎng)對(duì)于海南島改革開放體系性主題的戰(zhàn)略意義認(rèn)知不足，海南島主題仍具有較大空間。在重點(diǎn)發(fā)展的“十二產(chǎn)業(yè)”中，推薦旅游以及現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。其中，旅游具體業(yè)態(tài)上鄉(xiāng)村旅游（共享農(nóng)莊+農(nóng)業(yè)文化體驗(yàn)），康養(yǎng)旅游（醫(yī)療養(yǎng)生旅游），海洋旅游（三沙和國(guó)際郵輪），文體旅游（文化主題公園和體育賽事），會(huì)展旅游（國(guó)際峰會(huì)和專業(yè)展覽），以及購(gòu)物旅游（免稅政策優(yōu)化提升）發(fā)展空間更大。短期由于博鰲會(huì)議和周年慶的臨近，海南在補(bǔ)短板方面將加大力度，基建和環(huán)境治理兩個(gè)方向受益。個(gè)股推薦：中國(guó)國(guó)旅，首旅酒店，國(guó)藥股份；受益標(biāo)的：海峽股份、羅牛山、海南瑞澤、海南橡膠、海南高速、海汽集團(tuán)、雙成藥業(yè)。
2、 新零售
本次年會(huì)開設(shè)“新零售：新概念，還是新趨勢(shì)？”分論壇，與會(huì)嘉賓就“新零售，需要解決電商購(gòu)物的哪些痛點(diǎn)？在技術(shù)應(yīng)用、商業(yè)邏輯、用戶體驗(yàn)等方面‘新’在哪里？如何有別于傳統(tǒng)零售？”等話題展開討論。
中泰證券認(rèn)為，2017年是新零售開啟的一年，巨頭搶占線下門店加速，主要集中超市板塊，格局已經(jīng)穩(wěn)定；展望2018年認(rèn)為超市板塊龍頭的基本面將逐步落地，開店速度將加快，同時(shí)制度改革將改善零售效率，重點(diǎn)配置超市板塊，同時(shí)一季度是消費(fèi)旺季，建議重點(diǎn)配置超市零售股。電商板塊的格局已定，未來龍頭將強(qiáng)者恒強(qiáng)，從這個(gè)角度，建議重點(diǎn)配置蘇寧云商；同時(shí)可關(guān)注百貨的新零售投資行情，重點(diǎn)關(guān)注低估值的百貨公司。
3、粵港澳大灣區(qū)
本次年會(huì)開設(shè)“粵港澳大灣區(qū)”分論壇，與會(huì)嘉賓就“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)有哪些特征和優(yōu)勢(shì)？粵港澳大灣區(qū)又具有哪些自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)？未來定位是什么？”等話題展開討論。
華創(chuàng)策略認(rèn)為，改革開放40周年是最高層明確強(qiáng)調(diào)的18年最重要事件。借改革開放40周年之契機(jī)，重啟新一輪改革與對(duì)外開放，或是今年應(yīng)有之義。以深圳、廣州為核心的粵港澳大灣區(qū)，作為改革開放的起始之地，同時(shí)，粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃即將出臺(tái)是今年關(guān)注的焦點(diǎn)。
4、 人工智能
本次年會(huì)開設(shè)“讓人工智能落地”分論壇，與會(huì)嘉賓將就人工智能能否實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用等話題展開討論。
渤海證券認(rèn)為，人工智能產(chǎn)業(yè)作為后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要技術(shù)推動(dòng)力，將仍是未來信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心探索方向，人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展將推動(dòng)上游芯片、下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的快速爆發(fā)。認(rèn)為，人工智能作為未來科技產(chǎn)業(yè)的核心主線，將持續(xù)引爆產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，政策的持續(xù)推動(dòng)也將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，建議投資者關(guān)注具有源頭技術(shù)創(chuàng)新能力的公司，建議關(guān)注人工智能+金融、人工智能+安防、人工智能+汽車、人工智能+醫(yī)療等垂直領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。
5、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
本次年會(huì)開設(shè)“未來的通信”分論壇，與會(huì)嘉賓就5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等話題展開討論。
光大證券研報(bào)分析認(rèn)為，進(jìn)入2018年，國(guó)家政策層面推動(dòng)力度明顯加強(qiáng)，工信部啟動(dòng)實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三年行動(dòng)計(jì)劃，并成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組推進(jìn)落地，彰顯政府大力布局決心，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正式邁入快車道。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分三層體系，看好網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)的投資機(jī)遇：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分為“網(wǎng)絡(luò)”、“平臺(tái)”和“安全”三個(gè)體系，重點(diǎn)看好網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)體系的投資機(jī)遇。
1）網(wǎng)絡(luò)層面，工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)具有兼容工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和傳統(tǒng)以太網(wǎng)的屬性，軟硬件資源豐富，易于與Internet連接，可實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)與工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)的“e站到底”。另外，以5G和NB-IoT為代表的工業(yè)無線技術(shù)方案在覆蓋能力和信號(hào)強(qiáng)度等方面優(yōu)勢(shì)凸顯，未來有望廣泛應(yīng)用于工業(yè)場(chǎng)景中；
2）平臺(tái)層面，工業(yè)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)快速增長(zhǎng)導(dǎo)致工業(yè)數(shù)據(jù)量激增，對(duì)海量數(shù)據(jù)的分析、預(yù)測(cè)、決策和控制等智能應(yīng)用以及企業(yè)加速上云將構(gòu)筑云服務(wù)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
投資方面，建議圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展前景，推薦東土科技（國(guó)：內(nèi)工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備和解決方案龍頭）、中興通訊（5G龍頭）、光環(huán)新網(wǎng)（A股云服務(wù)龍頭）、日海通訊（物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)廠商）和宜通世紀(jì)（AEP平臺(tái)聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）。
6、新能源汽車
本次年會(huì)還開設(shè)了“未來的交通”分論壇，與會(huì)嘉賓就電動(dòng)汽車、無人駕駛、高鐵等話題展開討論。
對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)，天風(fēng)證券認(rèn)為，一季度淡季不淡，2018全年波動(dòng)性下降，3月多款全新A0級(jí)、A級(jí)乘用車已上市（各車企官方新聞），為乘用車市場(chǎng)帶來全新消費(fèi)刺激。
后政策時(shí)代核心看好五大產(chǎn)業(yè)方向：①電動(dòng)客車行業(yè)明顯寡頭化；②新能源乘用車恐慌性提前消費(fèi)；③新能源乘用車高端化；④單車平均申量上升；⑤中游核心部件需求加速，供不應(yīng)求。建議關(guān)注下游電動(dòng)客車的金龍汽車、宇通客車，新能源乘用車比亞迪；中游的全球核心部件均勝電子、三花智控（家電覆蓋）、宏發(fā)股份（電新、電子覆蓋）、旭升股份；以及上游資源的鋰和鈷標(biāo)的。
